說服溫先生搭高鐵,加上總統選舉放假,這個天時地利人合配合下,前往高雄一日遊,我是第二次作高鐵了,所以新鮮度沒小溫來的高,對他來說一切都很新鮮也很新奇,一早去投完四年一次的總統大選,準備了一下就驅車到高鐵台北站,等待搭乘高鐵到高雄,在這之前已經跟堂哥堂姐聯絡過了,到了高雄他們會去車站接我們,速度真的很快,10點出發,1136分到達終點站高雄,才花了1個小時又36分鐘,跟以前比起來高鐵真的縮短了城與城間的距離,高雄一日遊已經不是夢想,今天我們就付諸行動,到達高雄第一件事情就是去餵飽大家的胃,就在吃飽喝足之後展開高捷郊遊去。
 PICT0876 很有等待的感覺   PICT0879   老哥的辦公室在三樓
 

         到高雄還有一件重要的事情,就是要來搭乘高雄捷運,雖說還沒完全通車,但是一個月的免費試乘也吸引了許多民眾搭乘,在台北還真的沒遇到這樣塞的捷運,沒辦法囉~免費的大家都想來,首先我們的第一站是橋頭糖廠,聽堂哥說糖廠原先沒什麼遊客,結果高捷一通車,每個禮拜六日的遊客都不斷的創新高,也是啦~畢竟有了捷運真的會帶動週邊的景點,況且高捷就是結合了風景特區及商圈,這點真的比台北規劃的還來的完整,也許也是因為地理環境的關係,在高雄民眾幾乎出門都有汽車或是機車代步,連公車都很少坐,因為他們的道路都很寬敞不像台北,要再短時間內改變高雄人的習慣還需要一段很長的時間,捷運的點的規劃也再再顯示出高雄的企圖心。

在橋頭糖廠沒待很久,因為人真的是多到不行,在那吃了一杯紅豆酵素冰就草草的離開,繼續往下一個景點走,捷運上每一車廂都是人,因為雖說是免費,但是還是有車廂限制,3節車廂每一站都擠滿了人,沿路上有許多景點可以下去玩,但是真的太多人了,我們也只能重點下車去玩,第二戰在新崛江下車,映入眼簾的只有一句話可說,好漂亮,兩旁有向日葵小花,雖說人造草皮插上向日葵小花感覺很人工,但是感覺還滿清新的,而在出入口中間是電扶梯,兩座電扶梯中間是一道流水,很多人還當他是許願池,在底下看到許多人的錢幣,本來是要去逛新崛江的,但是帶著小孩而且天氣還滿熱的,加上溫先生突然想到在電視上有報導美麗島站的光之穹頂,所以大夥又往美麗島站走去,堂哥說在高雄向這種需要走上5分鐘10分鐘的幾乎高雄人都不會作的,可是在台北這卻是很正常的一件事情,覺得5分鐘甚至走上20分鐘都算是ok的啦~高雄人卻是寧可騎車或開車也不願意走路,但是大家還是陪我們走上一段去參觀美麗島站的光之穹頂,說巧還真是巧,當我們走到準備過馬路的時候,路上好心人跟我們說美麗島站的光之穹頂3點有開放民眾參觀,哇~真是幸運的讓我們遇到了,就這樣我們先去登記人數等待進戰參觀,說真的在這之前我還真不知道水仙大師是何方神聖,他做的光之穹頂有什麼了不起,當我身歷其境的時候,尤其是當捷運人員將燈光全部打亮的時候,那種震撼真的無法用言語形容,只記得拿著相機猛拍,深怕沒把這美麗的場景好好的拍下來,真的是讓人嘆為觀止,順帶一提的是,美麗島站的外觀是鹿島公司蓋的,外型是由日本建築師設計,我看了第一個念頭是它像貝律銘在羅浮宮蓋的玻璃金字塔很像,說不定這位建築師的靈感就是來自貝律銘的設計,不過堂姐說實在看不出來有什麼好看之處。

接近晚餐時間,大家在搭捷運回到高鐵站去開堂哥的愛車,轉向去夢時代吃晚餐搭摩天輪,到了高雄好像沒去一趟夢時代感覺好像少了些什麼,到高雄感覺什麼都大,路大建築物大,連到了夢時代也覺得裡面的空間真的是大到不行,這應該一天也逛不完吧!南崁的台茂或是京華城還是微風,都比不上夢時代空間吧!才小逛一下就覺得有點小累,我們就在日式料理街跟唐人街兩邊走來走去,很難抉擇晚餐要吃什麼,後來終於決定吃日式豬排,感覺很像台塑品田牧場日式豬排,一個套餐我跟溫先生就吃的很飽,本來要加點一碗飯的,服務生跟我們說飯是免費續碗,所以不需要多花錢,真是不錯的服務生。

 

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          1.世運吉祥物娃娃                          2.世運吉祥物娃娃                     3.新崛江站

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       4.美麗島站外觀                          5.美麗島站

        晚上回屏東堂哥家住一晚,還買了好吃的滷味回家去品嚐,在高雄屏東真的吃的好便宜,挑了不少的滷味才100多塊,在台北可不只這些費用,吃飽喝足的度過高雄一日遊,隔天一大早搭早班高鐵回台北上學去。

 

(節錄新聞報導)

    高雄捷運公司設置在捷運紅、橘線交會「美麗島站」的公共藝術「光之穹頂」,今天由總統陳水扁主持揭幕,原創義大利籍藝術創作水仙大師歷時四年半時間為高雄捷運美麗島站量身打造,受邀觀禮的德國文化中心主任葛漢以「會讓台北人嫉妒」的作品,形容光之穹頂的設置是高雄人的福氣。

「光之穹頂」由水仙Narcissus Quagliata創作,玻璃技術來自德國工藝,台北德國文化中心主任葛漢Jurgen Gerbig表示,這是一個會令台北人嫉妒的傑作,他打趣的表示,光之穹頂融合義大利風格、德國工藝及台灣資金的傑作,令人豔羨。

「光之穹頂」The Dome of Light是高雄捷運斥資一億一千萬元打造三座公共藝術其中的一件,水仙大師以四年半的時間親自監造而成的作品,高捷表示,這是全球最大單件的玻璃藝術創作,具有稀有性與特殊性;尤其融入台灣人爭取自由民主的精髓是最可貴之處。

    「光之穹頂」直徑三十尺、面積六百六十平方公尺,穹頂創作主題分成四大區塊、十六個小區塊,一千兩百五十二扇窗,每面窗有二至九片「窗面」,每面窗面有三至一百片玻璃鑲嵌而成,藝術製作工程很浩大,彩繪玻璃大膽的用色與透光的映畫效果,滂薄的氣勢令人驚豔。

    高捷公共藝術顧問周渝珠表示,大師集畢生創作的經驗,匯聚各類玻璃藝術經典及製作方式,將世界各地具代表性的特殊玻璃材料,加上大師研發三十多年的製作技術融合在光之穹頂中,正是高雄人生命故事的投射。

 

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